Diese hochpräzise Silikonform ist für hohe Effizienz konzipiertLSR-Spritzgussvon Präzisions-Silikondichtungen für die Automobilelektrik. Es verwendet ein Kaltkanalsystem, um ein gratfreies Formen-zu erreichen und Rohstoffverschwendung zu vermeiden. Jeder Hohlraum ist auf eine lange Lebensdauer ausgelegt und gewährleistet eine stabile Leistung bei minimalem Wartungsaufwand. Die Form kann nahtlos in eine integriert werdenSpritzgießmaschineund Roboterarme für die automatisierte Entformung und Teilehandhabung, die eine vollautomatische Produktionslinie ermöglichen. Unterzeichnet für die Herstellung quadratischer Silikon-Atemventilklappen, die in Arbeitsschutz-Halbmasken verwendet werden. Mit einemStandard-Angusskanaldesign mit 8 KavitätenEs gewährleistet eine effiziente Massenproduktion vonTeile des AusatemventilsUndErsatzteile für Ausatemventilemit ausgezeichneter Konsistenz und Haltbarkeit. Die Form ist geeignet fürgebrauchte vertikale Spritzgießmaschinensowie Standard-LSR-Einspritzsysteme, wodurch es flexibel und an verschiedene Produktionsaufbauten anpassbar ist.
Schimmelinformationen
| Formkernmaterial: | S136H |
| Formgrundmaterial: | 420H |
| Anzahl der Hohlräume: | 16 |
| Läufertyp: | Kalter Läufer |
| Anzahl Kaltdüsen: | 4 |
| Produktname: | Kfz-Kabelbaumdichtung |
| Verwendete Maschine: | W5555 |
Produktbeschreibung
Kabelbaumdichtungen für Kraftfahrzeuge sind entscheidende Komponenten für die Gewährleistung einer zuverlässigen Abdichtung und des Schutzes der elektrischen Steckverbinder von Fahrzeugen. Sie verhindern das Eindringen von Staub, Feuchtigkeit und Verunreinigungen in das Kabelbaumsystem und gewährleisten so die Leistung und Haltbarkeit des Fahrzeugs. Diese aus hochwertigem Flüssigsilikonkautschuk (LSR) hergestellten Dichtungen bieten hervorragende Elastizität, Wetterbeständigkeit und thermische Stabilität bei Betriebstemperaturen von –50 bis +200 Grad.
TYMsKabelbaum-DichtungsformLösungen ermöglichen das Präzisionsformen von Silikondichtungen mit mehreren Hohlräumen und unterstützen ein hohes{1}VolumenLSR-Spritzgussmit gleichbleibender Qualität. Das Kaltkanaldesign eliminiert Abfall und senkt die Gesamtproduktionskosten. Kombiniert mit Automatisierungskompatibilität und reibungsloser Integration in moderneSpritzgießmaschinenDiese Form ist die ideale Wahl für Tier-1- und Tier-2-Automobilzulieferer, die Effizienz und langfristige Zuverlässigkeit suchen.
Formenbau und Schlüsseltechnologien
Kaltkanalsystem für Zero Waste
LSR wird im Kaltkanalsystem auf kontrollierten Temperaturen gehalten, was ein gratfreies Formen, keinen Rohmaterialverlust und eine verbesserte Teilequalität gewährleistet.
Automatisierungsintegration
Die Form ist auf Kompatibilität mit Roboterarmen ausgelegt und ermöglicht eine automatisierte Entformung, Teilesammlung und Sekundärverarbeitung, wodurch die Arbeitskosten gesenkt und der Durchsatz erhöht werden.
Multi-Hochproduktives Design
Das 16-Kavitäten-Layout maximiert die Effizienz und liefert in jedem Zyklus große Mengen an Teilen unter Beibehaltung der Maßhaltigkeit.
Präzisionsbearbeitung und enge Toleranzen
Fortschrittliche CNC- und EDM-Prozesse garantieren eine hohe Präzision, die für kleine Automobildichtungsteile unerlässlich ist, die einen luftdichten Sitz und eine konstante Leistung erfordern.
Langlebige Werkzeuge und lange Lebensdauer
Die Form besteht aus hochwertigem Werkzeugstahl und optimierten Kühl-/Heizkanälen und unterstützt bei ordnungsgemäßer Wartung über eine Million Zyklen.
FAQ
F: Kann diese Form für verschiedene Arten von Kabelbaumdichtungen verwendet werden?
A: Ja. Die Form kann an unterschiedliche Geometrien, Größen und Anforderungen an die Steckerabdichtung angepasst werden, um sie an bestimmte Automobilanwendungen anzupassen.
F: Wie kommt das Kaltkanalsystem der Produktion zugute?
A: Das Kaltkanalsystem eliminiert Materialverschwendung, verhindert Grate und sorgt für stabile Teileabmessungen, was zu Kosteneinsparungen und gleichbleibender Qualität führt.
F: Kann diese Form die automatisierte Produktion unterstützen?
A: Absolut. Es kann für einen vollautomatischen Betrieb in Roboterarme integriert werden, was die manuelle Handhabung reduziert und eine höhere Effizienz gewährleistet.
F: Welches Material wird für die Dichtungen verwendet?
A: Wir verwenden hochwertigen Flüssigsilikonkautschuk (LSR), der für seine Elastizität, Wetterbeständigkeit, elektrische Isolierung und Haltbarkeit in rauen Automobilumgebungen bekannt ist.
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